Hoe maak je een afneembare tapemachine van de motor van de wasmachine: instructies

Niets duurt eeuwig in onze wereld. Vroeg of laat wordt de wasmachine, die u lange tijd trouw heeft gediend, onbruikbaar en is het economisch ongeschikt om het te repareren. In deze situatie hoeft u alleen maar een nieuwe au pair te kopen en de oude naar het schroot te sturen.

Maar als u graag iets met uw eigen handen doet, verwijder dan de motor, voordat u de oude apparatuur voor verwerking opstuurt, die in veel nuttige projecten kan worden gebruikt. Dit artikel beschrijft het proces van het maken van een snijbandmachine op basis van geïmproviseerd gereedschap. Voorgesteld wordt om een motor van een wasmachine als aandrijfmotor te gebruiken.

Welke materialen en gereedschappen zijn vereist

Een goede voorbereiding is de sleutel tot het succes van elk evenement. Als u niet voldoende ervaring en vaardigheden hebt in het maken van zelfgemaakte machines, is het optimaal om een niet-werkende afneembare tapemachine te kopen en te herstellen met uw bestaande motor.

Voor het maken van een nieuw apparaat moet u werken met een lasapparaat om de basis te maken, evenals kennis en ervaring in houtbewerking. Nauwkeurig star bed en spelingvrije overbrenging van beweging van de motor naar het snijmes zijn de belangrijkste factoren die de kwaliteit van het eindproduct bepalen.

Voor degenen die niet bang zijn voor moeilijkheden, het volgende is een lijst met gereedschappen en materialen om zelf een snij-apparaat te maken.

U hebt de volgende materialen en accessoires nodig:

motor uit de wasmachine;
snelheid controle apparaat;
profiel metaal rollen;
multiplex;
lagers;
as;
bevestigingsmiddelen (bouten, moeren, schroeven, schroeven);
lijm.

Van de tools die u nodig hebt;

lassen omvormer;
houtfreesmachine;
decoupeerzagen;
schroevendraaier;
een bankschroef en een set bankgereedschap (sleutels, tangen, etc.).

Het stapsgewijze proces om een machine te maken

Om met de productie van de machine te beginnen, moeten de meest verantwoorde en technisch moeilijk te vervaardigen onderdelen zijn - poelies voor het overbrengen van beweging van de motor naar het mes.

In feite zijn dit twee wielen met een diameter van ongeveer 30 cm - een waarvan de aandrijving aan de onderkant van de machine is bevestigd en via een riemaandrijving met de motor is verbonden. In het bovenste gedeelte zorgt het stelwiel voor de baanspanning.

Het meest voorkomende materiaal voor het maken van aandrijfwielen onder thuisvakmensen is multiplex. Het is betaalbaar, gemakkelijk te verwerken, minder gevoelig voor vervorming dan massief hout.

TIP! KOPEN VAN HET Multiplex DAARVAN IS DE DIKTE VOOR HET MAKEN VAN AANDRIJFWIELEN VOLDOENDE MOEILIJK. Lijm daarom ENKELE LAGEN VAN HET Multiplex DAT U MOET PLAATSEN VOOR DE NODIGE DIKTE.

Het fabricageproces van de aandrijfwielen is als volgt:

snijd het multiplexvel met een decoupeerzaag in vierkante plano's;
op de freesmachine, geef ze een ronde vorm;
lijm het benodigde aantal spaties om de wielen de vereiste dikte te geven;
voor sterkte, totdat de lijm is opgedroogd, trekt u de gelijmde lagen af met zelftappende schroeven.

De wielen in de machine moeten op assen met lagers draaien. De assen van een autopomp van VAZ 2108 zijn hier uitstekend voor: we boren de centen van de wielen en drukken de assen met lagers erin.

Nou, we hebben twee identieke wielen - het is tijd om een van hen de leidende te maken. Zoals eerder vermeld, ontvangt een van de wielen koppel van de aandrijfmotor via een riemaandrijving. Een poelie moet op de as van het aandrijfwiel worden geplaatst.

De riemschijf is ook gemaakt van multiplex en bevestigd aan het aandrijfwiel met lijm en zelftappende schroeven. Naast zijn hoofdfunctie dient de poelie ook als een extra lagerslot tegen axiaal mengen. Plaats een triplexkussen aan de andere kant van het wiel.

De wielen zijn bijna klaar, het blijft om de laatste revisie uit te voeren. Om dit te doen, bevestigen we de as van het wiel veilig in een bankschroef, met behulp van een riemaandrijving verbinden we het met de motor vanuit de wasmachine. We hebben een geïmproviseerde draaibank gemaakt, hiermee maken we het nodige profiel van het wiel en de poelie terwijl de axiale slingering wordt verwijderd. Als laatste punt moet polyurethaanlijm op het werkoppervlak van de wielen worden aangebracht om een duurzame coating te creëren die voorkomt dat het mes tijdens het gebruik wegglijdt.

Nadat we de wielen hebben gemaakt, gaan we verder naar het frame van de machine. Het frame moet zo sterk en stijf mogelijk zijn. In de werkplaats is het het meest rationeel om een gelast frame te maken van profielbuizen. Onderaan het frame moet een motorsteun worden aangebracht.

WAARSCHUWING! GEBRUIK VAN DE RIEMTRANSMISSIE VOOR TRANSMISSIE VAN DE KOPPEL VAN DE MOTOR NAAR HET AANDRIJFWIEL, BIEDT ALTIJD DE AANDRIJFRIEMSPANNING VOOR GEBRUIK.

Bij het bevestigen van de motor moet een stelschroef worden aangebracht om de motor te verplaatsen en de riemspanning tijdens bedrijf te verzekeren. Als u een spanningseenheid op de motor levert, kunt u de as van het aandrijfwiel stevig aan de onderkant van het frame bevestigen.

In het bovenste deel van het frame moet een plaats worden voorzien voor de plaatsing van het aangedreven wiel en de aanpassingseenheid. De versteleenheid is ontworpen om het snijmes en zijn centrering te spannen.

Nadat het bovenste wiel op zijn plaats is geïnstalleerd, kunnen we zeggen dat de machine bijna klaar is. Het blijft om het snijmes te vestigen en de motor via de snelheidsregelaar op het netwerk aan te sluiten.

Op het einde is het noodzakelijk om beperkende rollen voor de tape te installeren, een beschermkap, het werkoppervlak van de tafel te bouwen en je creatie te schilderen.

WAARSCHUWING! SNIJLOOP, BEHALVE KLEIN WERKDEEL, MOET VERPLICHT WORDEN GESLOTEN DOOR DE OMHANGING!

Testapparaat

De machine is klaar, u kunt een testrun uitvoeren. Schakel de machine voor de eerste keer op minimale snelheid in en ga niet in het vlak van het mes staan. Door in te schakelen en ervoor te zorgen dat alles naar behoren werkt, kunt u de machine in werking proberen. U moet beginnen met dunne werkstukken en de belasting geleidelijk verhogen. Vergeet niet om tijdens het werken beschermende uitrusting te gebruiken.