Waarom stijgt de druk in de verwarmingsketel

De druk in het verwarmingssysteem boven normaal zorgt ervoor dat de veiligheidsgroep van de ketelapparatuur periodiek de overtollige vloeistof via een veiligheidsventiel afgeeft. In deze bedrijfsmodus beginnen alle delen van het circuit een verhoogde belasting te ervaren, wat een storing kan veroorzaken, daarom is het dringend noodzakelijk om uit te zoeken waarom de druk in het systeem toeneemt.

Redenen voor drukverhoging

Alleen een professionele installateur kan de exacte storing van de ketel detecteren. Dat wil zeggen dat het vaststellen en repareren van de storing zelf, die een verhoogde druk in het verwarmingssysteem veroorzaakte, niet zal werken. De belangrijkste redenen voor de toename van de druk die optreden tijdens externe storingen van de ketel zijn als volgt:

1. Schending van de integriteit van de warmtewisselaar. Vanwege de lange bedrijfstijd kunnen de wanden van de apparatuur barsten. De oorzaken van scheuren zijn fabrieksfouten, onvoldoende sterkte, waterslag of slijtage van apparatuur. Er wordt om de paar dagen vloeistof aan het circuit toegevoegd. Visuele lekkage kan niet worden gedetecteerd - de koelvloeistof loopt zeer zwak af, terwijl de brander in werking is, begint het aanwezige vocht te verdampen. Het is noodzakelijk om de warmtewisselaar te vervangen, deze kan in zeer zeldzame gevallen worden afgedicht.
2. Druk stijgt door een open vulventiel. Door de lage druk in het ketelcircuit en toegenomen in de pijpleiding door de toevoerklep in de verwarmingspijp begint de "overtollige" vloeistof te passeren. De druk stijgt totdat deze via de veiligheidsklep moet worden teruggetrokken.
3. Als de druk in de pijpleiding daalt, sluit de koelvloeistof de vloeistoftoevoer naar de ketel, in welk geval de druk in het systeem afneemt. Hetzelfde probleem kan gebeuren met een kapotte make-up klep. U moet het blokkeren of wijzigen.
4. Verhogen door driewegklep. Tijdens klepstoring begint vloeistof uit het expansievat in het circuit te stromen. De driewegklep moet worden vervangen of periodiek worden gereinigd.
5. De manometerwaarden blijven op één plaats. Als tijdens veranderingen in de bedrijfsmodus van de ketelapparatuur met een toename of afname van de temperatuur op de manometer de pijl niet beweegt, is de manometer gebroken. Het moet worden vervangen.

Waarom neemt de druk in gesloten ketels toe

De belangrijkste redenen waarom de druk stijgt zijn als volgt:

• het verwarmingscircuit wordt van bovenaf gevuld;
• snel vullen met koelvloeistof tijdens opstarten;
• verbrijzelde pompventilator waardoor lucht passeert;
• ontluchter van ventilatieopeningen;
• na reparatie liet het systeem geen lucht ontsnappen.

Het verwarmingscircuit moet van onderaf worden gevuld en de veiligheidskranen moeten open staan. Het is noodzakelijk om geleidelijk te tanken, totdat de vloeistof uit de veiligheidskleppen begint te lopen. Voordat u begint met het vullen van het verwarmingscircuit, moeten alle luchtinlaatonderdelen worden behandeld met zeepwater, zodat u hun normale werking kunt controleren.

Belangrijk! Als de afvoerpomp lucht passeert, is hij het die de verhoogde druk veroorzaakt.

Reden voor verhoogde druk in open systemen

In een open systeem, met de juiste berekening van de hellingen van de pijpen, komt de lucht het expansievat binnen. Luchtpluggen kunnen alleen verschijnen bij onjuist vullen van het circuit met vloeistof bij het opstarten.

Tijdens het optreden van dit probleem wordt lucht ontlucht via veiligheidskranen op de radiatoren.

Waarschuwing! Wanneer het niet mogelijk is om de druk te verlagen, zal het waarschijnlijk nodig zijn om het verwarmingscircuit volledig leeg te maken bij de volgende opstart.

Andere redenen

Een toename van de druk kan ook optreden om de volgende redenen:

1. Gesloten afsluiters. Als gevolg hiervan neemt de druk bij de toevoer van het thermische medium toe en wordt de bescherming van de ketelapparatuur ingeschakeld. Het is noodzakelijk om alle kleppen te openen.
2. Het expansievat bevindt zich direct achter de pompuitrusting. Aldus neemt de druk onmiddellijk toe en neemt vrijwel onmiddellijk af, terwijl de verschillen worden opgemerkt. Deze situatie kan leiden tot waterslag in het verwarmingscircuit. Om van dit probleem af te komen, moet de expansiecapaciteit op het retourcircuit worden geïnstalleerd - in het gebied met een lage temperatuur van de thermische drager. De pomp wordt vóór de ketelapparatuur geïnstalleerd, na het expansievat.
3. Als een grof filter wordt gevonden, kan het gaas vuil worden. Als gevolg hiervan neemt de druk in de pijpleiding toe. Het reinigen van de zeef kan helpen de waterdruk te verlagen. Het eenvoudigste koolstoffilter moet om de 5 jaar worden schoongemaakt. Spoelfilters zijn vrij duur, maar de koelvloeistof reinigt deze apparatuur veel beter.
4. Uitval van het automatische ketelsysteem, defect van sensoren. Niet altijd kun je bepalen waarom dit is gebeurd. De reden is een fabricagefout, het gebruik van materialen van slechte kwaliteit tijdens de productie van bedieningselementen, onjuiste installatie. U kunt de storing alleen zelf oplossen door de foutcode te kennen. Als de documentatie voor de apparatuur deze code en methoden voor probleemoplossing niet bevat, moet u contact opnemen met de klantenservice.

De juiste en continue werking van het verwarmingssysteem hangt af van de installatiekwaliteit, de juiste werking van de apparatuur en de ondersteuning in het normale druksysteem.