Hoe een dwarsstuk van een bureaustoel te verwijderen

Een bureaustoel is een integraal onderdeel van elk kantoor. Het wordt ook gebruikt als meubelstuk. Ze moeten een stabiel ontwerp hebben, lichtgewicht en comfortabel zijn. Voor gebruiksgemak zijn alle stoelen uitgerust met een hefmechanisme. Het rust op een kruis. Aangezien de laatste lading de grootste lading is, is deze aan slijtage onderhevig en kan daardoor falen. Om het te vervangen, kunt u contact opnemen met de werkplaats, of u kunt het thuis doen.

Uiterlijk ziet dit detail van elke stoel er vrij eenvoudig uit. Zij is echter degene die voor de juiste stabiliteit op wielen zorgt en de grootste belasting op zich neemt. Er zijn drie soorten kruisingen:

• Wood. Dit is de duurste versie van dit onderdeel en wordt in de regel op redelijk dure zitmodellen geïnstalleerd. Naast een esthetisch uiterlijk, heeft het een uitstekende slijtvastheid en is het bestand tegen belastingen tot 130 kg;
• Verchroomd. Het geeft de stoel een respectabele uitstraling en wordt beschouwd als de meest duurzame. Als het goed wordt verzorgd, kan het meer dan een dozijn jaar duren. Het kan redelijk hoge belastingen weerstaan ​​en is ontworpen voor een gewicht tot 130 kg;
• Kunststof spin. Het is de goedkoopste optie en wordt geïnstalleerd op een economy class-model. Desondanks is de kwaliteit van de gebruikte materialen vrij hoog. Bij de vervaardiging van een dergelijk dwarsstuk worden polymere synthetische verbindingen gebruikt, zodat het dwarsstuk vrij slijtvast is. Het is ontworpen voor een gewicht tot 100 kg;

Kruisen verschillen ook in hun diameter, die kan variëren van 400 tot 700 mm. Kruisen met een kleine diameter worden op kindermodellen geplaatst. Op de stoelen van managers en cameramannen geïnstalleerd kruisen met een diameter van 700 mm.

Ondanks het feit dat kruisingen worden gemaakt rekening houdend met mogelijke belastingen, falen ze vaak. Om het kruis te repareren, moet u het eerst van de stoel demonteren.

Het falen van dit deel van de stoel is vaak te wijten aan onzorgvuldig gebruik van dit meubel. Als de eigenaar er bijvoorbeeld scherp op zat, alsof hij met al zijn gewicht viel. Plastic onderdelen zijn meer vatbaar voor breuk. De rest is hier echter niet veilig voor. In de regel falen plastic onderdelen in hun gewrichten.

BELANGRIJK! Probeer in geen geval een defect kruis te repareren met lijmen of een soldeerbout. Vanwege de zware belasting op de voet van het onderdeel, helpt de lijm niet bij het oplossen van het probleem. Het dwarsstuk moet volledig worden vervangen.

Om een ​​gebroken dwarsstuk door een nieuw te vervangen, moet het eerst worden gedemonteerd. Hiervoor hebt u de volgende tools nodig:

• Kruiskopschroevendraaier;
• Hamer of hamer;
• Platte schroevendraaier;
• inbussleutels;

Er is ook een speciale vloeistof nodig om de plastic onderdelen te scheiden. Als dit niet bij de hand is, kunt u kerosine, zeepwater of azijnessence nemen. Het is noodzakelijk om de oplossing in te vullen en ongeveer 10 minuten te laten staan ​​om te werken.

Nadat alle gereedschappen zijn voorbereid, kunt u doorgaan met de demontageprocedure.

Op het oppervlak waarop de analyse zal worden uitgevoerd, is het noodzakelijk om kranten of ander absorberend weefsel te leggen.

HELP! De gaspatroon van de stoel is verbonden met het kruis. Binnenin zit een smeermiddel dat tijdens het parseren kan lekken.

• De stoel moet ondersteboven worden gedraaid, zodat het centrale deel van de dwarsbalk goed zicht heeft en gemakkelijk toegankelijk is. Het is noodzakelijk om de stoel de juiste stabiliteit te geven, zodat deze niet slingert tijdens het parseren;
• Verwijder vervolgens de gaspatroon. Om deze handeling uit te voeren, moet u eerst de stoel verwijderen. Om dit te doen is het vrij eenvoudig - je moet de 4 bouten losschroeven waarmee het aan de piastre is bevestigd. Piastra is een onderdeel dat de stoel en de gaslift verbindt en is verantwoordelijk voor het aanpassen van de hoogte;
• Met een hamer of hamer is het noodzakelijk om de piastra uit de gaslift te slaan;
• Daarna moet u de borgring aan de onderkant van het kruis verwijderen en de gasliftstang uit de behuizing verwijderen;

LET OP! U moet voorzichtig handelen, omdat er een lager en een oliekeerring in de behuizing zitten.

• Nette tikken van de hamer kruisen de gaslift;
• Dan moet u de gaslift in zijn oorspronkelijke staat verzamelen;
• De wielen moeten ook worden verwijderd. De rollen zijn op geen enkele manier gefixeerd en kunnen worden verwijderd als u enige moeite doet;

U moet elke stap zorgvuldig uitvoeren, omdat de meeste onderdelen van plastic zijn, dus het is vrij eenvoudig om ze te beschadigen.

Met alle benodigde materialen en minimale ervaring duurt de hele procedure van tien minuten tot een half uur.

Om ervoor te zorgen dat een computer of bureaustoel zo lang mogelijk meegaat zonder storingen te veroorzaken, moet u ervoor zorgen en bepaalde regels volgen.

• Ongeveer een keer per half jaar moet u alle meubeldetails inspecteren, de dichtheid van de verbindingen controleren en controleren of alle moeren en bouten stevig zijn vastgedraaid;
• De stoffen delen moeten worden gereinigd met een stofzuiger. Als er vlekken zijn, kunt u verschillende vlekkenverwijderaars gebruiken;
• Als de bekleding van leer is, moet deze worden afgeveegd met een vochtige doek gedrenkt in een speciale oplossing;
• Het is de moeite waard om de maximale belasting van de gebruikte stoel te overwegen;
• Het is niet nodig om abrupt op de stoel te zitten om schade aan het kruis of gaslift te voorkomen;

Als u de nodige aanbevelingen opvolgt, kan de bureaustoel vele jaren meegaan.